Toyota „Zero Emission News“: Ausgabe 1-2011
11. Feb. 2011Toyota hat sechs Jahre vor dem Inkrafttreten der durch die europäische Union verbindlich festgelegten CO2-Grenzwerte, die Vorgaben bereits nahezu erfüllt: Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der europäischen Pkw-Neuzulassungen von Toyota lag Ende 2009 bereits bei lediglich 132 g/km. Ein wichtiger Schritt zur weiteren Reduktion von Treibhausgasen ist die Entwicklung einer neuen Feststoffbatterie, die deutlich mehr Energie speichert als herkömmliche Akkus und somit eine größere Reichweite für Elektrofahrzeuge erlaubt.
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Nissan ESFLOW: Elektrosportwagen ohne Verzicht auf Fahrspaß
09. Feb. 2011Er sieht aus wie ein Sportwagen, fährt sich wie ein Sportwagen und bietet auch noch die Fahrleistungen wie ein Sportwagen. Und dennoch unterscheidet sich der Nissan ESFLOW grundlegend von jedem anderen bislang gebauten Fahrzeug seiner Art: Denn er wird rein elektrisch angetrieben. Unter Nutzung der Technik des preisgekrönten Nissan LEAF zeigt Nissan in Genf, dass automobile Fortbewegung auch in Zukunft noch genauso viel Spaß machen kann wie heute.
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Toyota forscht am intelligenten Stromnetz
04. Feb. 2011Die Toyota Motor Corporation hat zusammen mit den Partnern Japan Wind Development, Panasonic Electric Works und Hitachi den Startschuss für ein Demonstrationsprojekt eines intelligenten Stromnetzes bekannt gegeben. Das Projekt in Rokkasho Village in der japanischen Präfektur Aomori dient dem Test effizienter Energietechnologien ohne CO2-Emissionen. Dabei werden ausschließlich erneuerbare Energiequellen eingesetzt, darunter die weltweit erste Windkraft- und Photovoltaik Anlage die ihren produzierten Strom in speziellen großen Batterien speichern.
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VW präsentiert 1-Liter Auto XL1 in Katar
26. Jan. 2011Vor 200 hochrangigen Gästen, unter ihnen der Emir von Katar Hamad bin Chalifa Al Thani, Niedersachsens Ministerpräsident David McAllister und Prof. Dr. Ferdinand Piëch, präsentierte Volkswagen am Vorabend der ersten Qatar Motor Show (26. bis 29. Januar) die dritte Evolutionsstufe seiner 1-Liter-Auto-Strategie. Dank perfekter Aerodynamik, Leichtbau und des Plug-In-Hybridsystems emittiert der XL1 nur 24 g/km. Volkswagen demonstriert mit diesem Fahrzeug die Innovationskraft der Marke und bekräftigt den Anspruch weiterhin Maßstab der Automobilbranche zu sein.
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