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SEAT baut größten Dach-Solarzellenpark der europäischen Autoindustrie

Mit der Inbetriebnahme von zwei Photovoltaik-Anlagen hat SEAT jetzt Phase eins des „SEAT al Sol“ Projektes abgeschlossen: Im ersten Jahr werden 6 Millionen kWh produziert; bei der endgültigen Fertigstellung Ende 2012 werden SEAT jährlich über 13 Millionen kWh Solarstrom zur Verfügung stehen – das entspricht dem Verbrauch von 3.000 europäischen Haushalten. Die über 20.000 Solar Panele der Startphase erstrecken sich über eine Fläche von 130.000 Quadratmetern und wurden auf Dächern von Produktionsanlagen und Auslieferungsarealen installiert. Sie erzielen eine Spitzenleistung von 4 Megawatt und vermeiden den Ausstoß von jährlich 2.800 Tonnen CO2.

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Toyota „Zero Emission News“: Ausgabe 1-2011

Toyota hat sechs Jahre vor dem Inkrafttreten der durch die europäische Union verbindlich festgelegten CO2-Grenzwerte, die Vorgaben bereits nahezu erfüllt: Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der europäischen Pkw-Neuzulassungen von Toyota lag Ende 2009 bereits bei lediglich 132 g/km. Ein wichtiger Schritt zur weiteren Reduktion von Treibhausgasen ist die Entwicklung einer neuen Feststoffbatterie, die deutlich mehr Energie speichert als herkömmliche Akkus und somit eine größere Reichweite für Elektrofahrzeuge erlaubt.

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Toyota forscht am intelligenten Stromnetz

Die Toyota Motor Corporation hat zusammen mit den Partnern Japan Wind Development, Panasonic Electric Works und Hitachi den Startschuss für ein Demonstrationsprojekt eines intelligenten Stromnetzes bekannt gegeben. Das Projekt in Rokkasho Village in der japanischen Präfektur Aomori dient dem Test effizienter Energietechnologien ohne CO2-Emissionen. Dabei werden ausschließlich erneuerbare Energiequellen eingesetzt, darunter die weltweit erste Windkraft- und Photovoltaik Anlage die ihren produzierten Strom in speziellen großen Batterien speichern.

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Peugeot will mit realistischen Visionen neue Impulse setzen

Bereits vor über zehn Jahren war Peugeot Vorreiter beim serienmäßigen Einsatz des Rußpartikelfiltersystem FAP. In Europa ist heute jeder vierte neu zugelassene Pkw mit einem CO2-Ausstoß von unter 120 g/km ein Peugeot. Und auch in Zukunft wollen die Franzosen als Pioniere realistischer Visionen Zeichen setzen. Beispielsweise in der Entwicklung alternativer Antriebe durch die einzigartige Kombination aus HDi-Diesel- und Elektromotor (Full-Hybrid), die eine erhebliche Reduzierung von Emissionen ermöglichen.

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